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Rassemblement de pilotes153 viewsVoilà l'occasion toute désignée pour rencontrer la majorité des membres du Club pour des démonstrations en vol très variées. Cette années , 23 membres sur les 32 inscrits ont participé à cette activité annuelle.
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Biplan Quasar70 viewsPropriété de M. Claude Perrault, ce biplan affiche une apparence plus costaude que les autres types d'appareils habituellement rencontrés dans le gymnase de Cegep.
Sa construction a requis quelques soirées de travail de la part de son propriétaire qui semble très satisfait des performances affichées par ce modèle.
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Le Vice-président et la Secrétaire-Trésorière62 viewsDaniel Lemaire dirige son Yak-54 à travers diverses manoeuvres permises dans l'aire du Cegep de St-Hyacinthe. Sa conjointe , Denise suit attentivement chaque mouvement de l'avion afin de pouvoir éventuellement maîtriser le vol intérieur.
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Carole aux commandes150 viewsCarole contrôle maintenant l'appareil en vol, un Eagle II, destiné spécifiquement à l'apprentissage. Elle demeure sous la supervision de son instructeur , Daniel Bienvenu à gauche, qui peut reprendre en tout temps les commandes en une fraction de seconde. Le conjoint de Carole surveille la manoeuvre à l'avan-plan à droite. Aurons-nous un troisième couple de pilotes membre à notre Club?
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Préparation des modèles151 viewsPendant que Ghislaine et Daniel s'affairent autour de leur Nexstar nouvellement décoré, Sylvain Desmarais assemble les éléments principaux de son Extra 300.
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73 views
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Daniel Lamothe et son Nextstar80 viewsDaniel est membre du Club depuis le 19 Juillet et a effectué son premier vol en double commande le 23 Juillet. Il fait toujours plaisir d'avoir un avion intact à nettoyer en fin de session d'entraînement.
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91 views
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Vue d'ensemble de l'exposition58 viewsÀ gauche de la photo, l'appareil de M. Claude Perrault, instructeur-chef responsable pour l'année 2007, établit un contraste frappant avec un autre avion de format plus conventionel situé à droite.
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Zone des puits84 viewsNous ne pourrons pas parler de manière précise de véritable zone délimitée par une clôture comme dans le cas d'un terrain extérieur.
Il ne s'agit pas en fait d'une installation permanente mais plutôt nous faisons en sorte de limiter le plus possible les risques associés à cette activité en exigeant le port de verre de sécurité par exemple. La masse réduite et la vitesse restreinte des modèles militent dans la même direction.
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78 viewsClaude et René
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